液壓油缸廠家在安裝車(chē)輛液壓油缸時(shí)，當(dāng)行程較長(zhǎng)，環(huán)境溫度較高時(shí)，可以只固定車(chē)輛液壓液壓油缸的一端，另一端保持自由伸縮狀態(tài)，防止蒸汽液壓油缸熱膨脹變形。對(duì)于行程較長(zhǎng)的汽車(chē)氣液壓油缸來(lái)說(shuō)，要在汽車(chē)液壓油缸和活塞桿之間設(shè)置支架，防止自重彎曲，這也是安裝汽車(chē)液壓油缸時(shí)需要注意的事情。但是除了這些，我們還要注意以下幾點(diǎn)。

仔細(xì)檢查車(chē)輛液壓油缸軸端和軸孔的加工質(zhì)量，倒角和去毛刺，然后用煤油或汽油清洗吹干，保證車(chē)輛液壓液壓油缸的清潔整齊。在實(shí)際使用液壓液壓油缸的安裝面和活塞的滑動(dòng)面時(shí)，必須保持儀器規(guī)定的平行度和垂直度，活塞耳環(huán)的銷(xiāo)孔和銷(xiāo)孔(或銷(xiāo)孔)方向必須一致。

安裝車(chē)輛液壓油缸時(shí)，密封圈不能過(guò)緊，尤其是U形密封圈。如果太緊，活塞桿的運(yùn)動(dòng)阻力會(huì)增大，汽車(chē)在行駛過(guò)程中會(huì)消耗更多的機(jī)油，駕駛樂(lè)趣達(dá)不到速度。車(chē)輛的液壓油缸的中心線應(yīng)與負(fù)載力的作用線同心，以免造成法向負(fù)載，否則密封體或活塞可能造成某種磨損。

常見(jiàn)的是當(dāng)車(chē)輛液壓油缸的起步速度達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)或以上時(shí)，必須使用帶緩沖裝置的液壓液壓油缸?；蛘弋?dāng)車(chē)速達(dá)到較高水平時(shí)，必須在車(chē)輛液壓液壓油缸之外安裝減速閥。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要由5部分組成：

1、動(dòng)力部分

將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能，包括各類(lèi)液壓泵。

2、執(zhí)行部分

將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，并輸出直線運(yùn)動(dòng)（力和速度）或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（力矩和轉(zhuǎn)速），包括各類(lèi)液壓缸和液壓馬達(dá)。

3、控制部分

控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的壓力、流量和方向，包括溢流閥、減壓閥、節(jié)流閥、換向閥、放油閥等。

4、輔助部分

包括油箱、油管及管接頭、蓄能器、濾油器、壓力表、流量表以及各種密封元件等。這些元件分別起散熱貯油、輸油、連接、蓄能、過(guò)濾、測(cè)量壓力、測(cè)量流量和密封等作用。

5、工作介質(zhì)

起傳遞運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力及信號(hào)的作用，一般為液壓油或其他合成液體。