武漢華液傳動(dòng)制造有限公司發(fā)現(xiàn)油壓缸在應(yīng)用全過程中常會(huì)因?yàn)橐簤好芊馊δ?、缸套磨壞、?nèi)腔劃傷、內(nèi)腔浸蝕、活塞桿或活塞劃傷等導(dǎo)致常見故障，通常，只要液壓缸壁的加工精度和粗糙度能滿足生產(chǎn)要求，并在缸壁上加一層潤(rùn)滑油，就能保證密封功能。

顯然，雖然液壓系統(tǒng)中的壓力相對(duì)較高，密封圈與氣缸內(nèi)壁的接觸應(yīng)力相對(duì)較大，但兩者之間的摩擦有限。一般來說，密封圈的軸向位移很小，不容易表現(xiàn)出磨損問題。從許多實(shí)際例子中可以看出，密封圈一般不會(huì)有明顯的磨損現(xiàn)象。

此外，密封圈周圍還有一些部件可以支撐，因此密封圈產(chǎn)生的軸向位移可以控制在很小的范圍內(nèi)。特別是當(dāng)內(nèi)壓和外力平衡時(shí)，油缸密封圈槽底部不會(huì)撕裂穿孔。

然而，這并不意味著密封圈不會(huì)損壞。事實(shí)上，它的破壞方式往往表現(xiàn)在膠料的擠出上。例如，壓力350MPa當(dāng)密封圈被軸向力揉捏時(shí)，許多像棉花這樣的橡膠材料會(huì)逐漸擠出。這些化合物會(huì)從軸向缸和靜壓靴之間的間隙中脫落。如果長(zhǎng)時(shí)間這樣做，密封圈會(huì)失效。

因此，這種情況將很大程度地影響密封圈的使用壽命。為了避免這個(gè)問題，先要找出原因，事實(shí)上，密封圈中的橡膠被擠壓的主要原因是液壓和缸與靴體之間的間隙。

液壓油缸修復(fù)加工工藝以下：

1、表面解決：先清潔和打磨拋光，用藥棉蘸甲苯或工業(yè)乙醇將劃傷部位清潔整潔后開展打磨拋光。（若不想清潔而立即開展打磨拋光，會(huì)使油漬滲入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，導(dǎo)致粘合不牢，乃至掉下來。打磨拋光時(shí)先將夾傷部位高于基準(zhǔn)點(diǎn)的一部分打磨拋光至基準(zhǔn)點(diǎn)下列，以避免柱塞泵的再劃傷，再用什錦銼將劃傷管溝內(nèi)的油漬、臟東西取出，用旋轉(zhuǎn)銼將全部劃傷面打毛。）清潔和升溫干躁，對(duì)已打磨拋光好的劃傷面用甲苯擦試整潔。隨后用熱風(fēng)機(jī)或金屬鹵化物燈將水份烘干，另外也看待修復(fù)表面開展加熱，特別是在在室內(nèi)溫度小于15℃的狀況下，務(wù)必看待修復(fù)表面開展加熱。

2、擦抹原材料：將調(diào)合勻稱的2211F擦抹到劃傷表面；上面一層要薄，要?jiǎng)蚍Q且所有遮蓋劃傷面，以保證原材料與金屬材料表面非常好是的粘合，再將原材料涂至全部修復(fù)部位后不斷輕按，保證原材料填沖并做到所需薄厚，使之比缸套內(nèi)腔表面略高。

3、干固：原材料在24℃下全部做到各類特性一定要24小時(shí)，為了更好地省時(shí)省力，能夠根據(jù)鹵鎢燈提升溫度，溫度每提高11℃，干固時(shí)間便會(huì)減少一半，一定要干固溫度70℃。

4、原材料干固后，用細(xì)水磨石或刮板，將高于表面的原材料修復(fù)整平，工程施工結(jié)束。